День в історії: Перша книга і збій електромереж

Опубликованно 16.10.2019 05:00

Надрукована перша книга

У 1448 році засновник європейського друкарства Йоганн Гутенберг після довгих поневірянь по Європі повернувся в рідний Майнц. Там він уклав договір з лихварем Іоганном Фустом, від якого отримав 800 гульденів на утримання друкарні і зобов'язання щорічно видавати ще 800 гульденів на купівлю паперу, фарби та інші виробничі витрати.

Гутенберг Фуст і, таким чином, стали компаньйонами. Однак основний капітал Гутенберг отримував по частинах, а від видачі оборотного капіталу Фуст абсолютно ухилився.

При таких обмежених засобах, не маючи ні досвідчених робітників, ні новітніх інструментів Гутенберг, тим не менш, досяг чудових успіхів. Він відлив п'ять різних шрифтів і надрукував два видання Біблії (36-рядкове і 42-рядкове), кілька папських булл і латинську граматику Елія Доната.

У відповідь на поведінку компаньйона, Гутенберг відмовився платити йому відсотки, бажаючи відкласти розрахунки до того часу, коли підприємство почне приносити дохід. Фуст ж пред'явив позов, вимагаючи сплати відсотків.

За рішенням суду друкарня з усіма її приналежностями перейшла до Фусту, і Ґутенберґові довелося починати нову справу з нуля.

14 серпня 1457 року в Майнці було надруковано перше, датоване європейське видання «Псалтиря» – однієї з книг Священного Писання Старого завіту, що містить 151 псалом. І хоча на книзі були вказані тільки імена видавців – Йоганна Фуста і його родича Петера Шаффера, фактично вона була творінням Йоганна Гутенберга.

Телескоп Хаббл сфотографував кільця Урану

В Урана є слабко виражена система кілець, що складається з дуже темних часток діаметром від мікрометрів до часток метра. Це — друга кільцева система, виявлена в Сонячній системі (першою була система кілець Сатурна). На даний момент у Урану відомо 13 кілець, найяскравішим з яких є кільце ? (епсилон). Кільця Урана, ймовірно, досить молоді — на це вказують проміжки між ними, а також відмінності в їх прозорості. Це говорить про те, що кільця не сформувалися разом з планетою. Можливо, раніше кільця були одним із супутників Урану, який зруйнувався або при зіткненні з якимось небесним тілом, або під дією приливних сил[65][66].

У 1789 році Вільям Гершель стверджував, що бачив кільця, однак це повідомлення виглядає сумнівним, оскільки ще протягом двох століть після цього інші астрономи не могли їх знайти. Наявність системи кілець у Урану було офіційно підтверджено лише 10 березня 1977 року американськими вченими Джеймсом Л. Еліотом, Едвардом Ст. Данемом і Дагласом Дж. Минком, використали бортову обсерваторію Койпера. Відкриття було зроблено випадково — група першовідкривачів планувала провести спостереження атмосфери Урану під час покриття Ураном зірки SAO 158687. Однак, аналізуючи отриману інформацію, вони виявили послаблення зірки ще до її покриття Ураном, причому сталося це кілька разів поспіль. В результаті було відкрито 9 кілець Урану.

14 серпня 1994 року телескоп Хаббл сфотографував кільця Урану.

Коли в околиці Урану прибув космічний апарат «Вояджер-2», за допомогою бортової оптики вдалося виявити ще 2 кільця, тим самим збільшивши загальну кількість відомих кілець до 11.

У грудні 2005 року космічний телескоп Хаббл дозволив відкрити ще 2 раніше невідомих кільця. Вони віддалені на відстань у два рази більше, ніж раніше відкриті кільця, і тому їх ще часто називають «зовнішньою системою кілець Урану». Крім кілець, «Хаббл» також допоміг відкрити два раніше невідомих невеликих супутника, орбіта одного з яких (Маб) збігається з самим далеким кільцем. З урахуванням останніх двох кілець загальна кількість кілець Урану складає 13.

Збій електромережі США та Канади

14 серпня 2003 року між 15:45 16:15 за східним стандартним часом (23:45 0:15 за московським часом), спостерігачі в Клівленді, Толідо, місті Нью-Йорк, Олбані, Детройті та Нью-Джерсі повідомили про перебої в подачі електроенергії[1]. Пізніше з'явилися проблеми у початково не порушених регіонах, включаючи всі 5 районів міста Нью-Йорк і в частині Лонг-Айленда, окрузі Уестчестер, штатах Нью-Джерсі, Вермонта і Коннектикуту і більшої частини півдня провінції Онтаріо, включаючи Торонто[2].

Близько 10 млн осіб в Канаді (приблизно третина населення) і 40 млн — у США залишилися без електрики. Однак більшість життєво важливих служб продовжували працювати.

Закрилися багато аеропорти, включаючи міжнародний аеропорт Пірсон в Торонто і всі аеропорти Нью-Йорка. У багатьох місцях, включаючи Торонто і Нью-Йорк, припинило роботу метро. Застрягли в метро пасажирів довелося евакуювати. В окремих місцях, зокрема в Детройті, були перебої з водою. Мобільні телефони працювали дуже погано, з великими перебоями, але стаціонарний телефонний зв'язок продовжувала функціонувати. В результаті у телефонних автоматів на вулицях вишикувалися величезні черги. Провайдери продовжували працювати, але в умовах відсутності електрики єдиним способом входу в інтернет в багатьох місцях залишилося з'єднання через ноутбуки, що працюють від акумуляторів. Оскільки транзисторних приймачів[яких?] у багатьох жителів США і Канади не було, вони лишилися без можливості дізнатися новини. Спека у Нью-Йорку досягла 33 °C в тіні, але кондиціонери і вентилятори не працювали.

Однак, на відміну від збоїв електромережі Нью-Йорка 1977 року, не було масових пограбувань. Більш того, рівень злочинності був навіть нижче, ніж в інші дні.

Грошовий збиток склав 6 мільярдів доларів.

Причини аварії, як з'ясувалося, наступні:

Дерева під лініями електропередачі періодично підстригають. В Клівленді, Огайо, це не було зроблено.З-за дуже високого споживання електроенергії, лінії електропередачі в Клівленді нагрілися, провисли (із-за теплового розширення проводів) і торкнулися дерев. Сталося замикання на землю, відпрацювала захист.Електростанція в Клівленді вийшла з ладу.З-за помилки в комп'ютерній системі, а також через брак персоналу, інші центри управління не були сповіщені.Відбулося каскадне відключення близько 100 інших електростанцій.Подібна аварія сталася в США 9 листопада 1965 року. Тоді 30 мільйонів чоловік залишилися без електрики.

Нагадаємо, днем раніше ми згадували першу кольорову телепередачу і патент на телефон-автомат.

Хочете знати важливі та актуальні новини раніше за всіх? Підписуйтесь на Bigmir)net на Facebook і Telegram.

Категория: Разработки